水性工业漆在国内市场的情况分析
水性工业漆发展现状
水性工业漆主要应用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱等领域,目前国内工业漆的水性化水平与工业发达国家相比存在着很大差距。
1、汽车涂料
随着汽车工业的高速发展,汽车涂料的用量也在不断增长。近年来,国内汽车涂料新建生产线全部以水漆来设计,水漆已经成为汽车涂料的主流。早在20世纪60年代,欧、美等发达国家已经率先使用水性电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水漆,88%汽车中涂也已采用水性化技术,水性金属漆的应用超过了65%。
2、铁路车辆涂料
车身涂装大都使用传统的溶剂型涂料,其中大量含有的有机溶剂,给储运、施工带来不便和安全隐患。目前我国铁路货车领域已经成功应用水性工业漆涂装车辆13000多辆,产品经过5年以上验证,完全可以达到溶剂型产品质量标准;铁路机客车的水性化涂装体系的研制,纳梁水性涂料公司也已经完成,并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程,也已经进入铁路总局的工作计划中。
3、重防腐涂料
我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%,如此惊人的损耗,刺激着防腐蚀涂料的发展。开发环保型工业重防腐涂料是全球许多发达国家涂料专家正在积极探索的高技术项目,在国内更是一个新兴的领域。用于重防腐领域的有水性醇酸漆体系、水性环氧漆体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、水性无机富锌体系、水性环氧酯体系等。
4、水性集装箱涂料
目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱,年需涂料约40万吨,价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的,环境污染严重,面对日趋严格的环保法,丙烯酸面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。
水性工业漆主要应用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱等领域,目前国内工业漆的水性化水平与工业发达国家相比存在着很大差距。
1、汽车涂料
随着汽车工业的高速发展,汽车涂料的用量也在不断增长。近年来,国内汽车涂料新建生产线全部以水漆来设计,水漆已经成为汽车涂料的主流。早在20世纪60年代,欧、美等发达国家已经率先使用水性电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水漆,88%汽车中涂也已采用水性化技术,水性金属漆的应用超过了65%。
2、铁路车辆涂料
车身涂装大都使用传统的溶剂型涂料,其中大量含有的有机溶剂,给储运、施工带来不便和安全隐患。目前我国铁路货车领域已经成功应用水性工业漆涂装车辆13000多辆,产品经过5年以上验证,完全可以达到溶剂型产品质量标准;铁路机客车的水性化涂装体系的研制,纳梁水性涂料公司也已经完成,并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程,也已经进入铁路总局的工作计划中。
3、重防腐涂料
我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%,如此惊人的损耗,刺激着防腐蚀涂料的发展。开发环保型工业重防腐涂料是全球许多发达国家涂料专家正在积极探索的高技术项目,在国内更是一个新兴的领域。用于重防腐领域的有水性醇酸漆体系、水性环氧漆体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、水性无机富锌体系、水性环氧酯体系等。
4、水性集装箱涂料
目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱,年需涂料约40万吨,价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的,环境污染严重,面对日趋严格的环保法,丙烯酸面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。
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